SAS, Norwegian und Finnair unterstützen alle drei Apple-Wallet-Bordkarten über ihre iOS-Apps. Die Flows sind ähnlich, jeder hat aber eigene Eigenheiten: SAS öffnet den Check-in 22 Stunden vor Abflug und hat kürzlich die Allianz gewechselt, die Norwegian-Travel-Assistant-App hatte über Versionen hinweg ein paar Wallet-Aussetzer, und Finnair unterstützt Apple-Wallet-Pässe seit der Passbook-Ära.
Dieser Artikel beschreibt den nativen Flow jeder Airline, erklärt die Unterschiede in den Richtlinien und behandelt den PDF-Fallback für Buchungen, die ohne „Zu Apple Wallet hinzufügen"-Button ankommen.
SAS-Bordkarten in Apple Wallet
Die App von SAS Scandinavian Airlines schiebt Bordkarten direkt nach dem Online-Check-in in Apple Wallet. Der Check-in öffnet 22 Stunden vor Abflug, und die digitale Bordkarte lässt sich zu Wallet hinzufügen, sodass sie offline funktioniert, sobald sie auf dem Gerät liegt.
SAS ist im September 2024 SkyTeam beigetreten
Der native „Zu Apple Wallet hinzufügen"-Flow in der SAS-App ist für die meisten Reisenden der saubere Weg.
SAS-App installieren
Ab 22 Stunden vor Abflug einchecken
Auf „Zu Apple Wallet hinzufügen" tippen
Für jeden Passagier wiederholen
Norwegian-Bordkarten in Apple Wallet
Die Norwegian-Travel-Assistant-App übernimmt den Online-Check-in und die mobile Bordkarte. Nach abgeschlossenem Check-in bietet der Bordkarten-Screen eine „Zu Apple Wallet hinzufügen"-Option, sodass der Barcode für den Flughafen auf dem Gerät gespeichert wird.
Norwegian-Travel-Assistant-App installieren
Einchecken und Bordkarte öffnen
Zu Apple Wallet hinzufügen
Jeden Passagier prüfen
App aktualisieren, wenn der Wallet-Button zickt
Finnair-Bordkarten in Apple Wallet
Finnair bietet Apple-Wallet-Bordkarten seit der Passbook-Ära und hat die Unterstützung über jede App-Version hinweg gehalten. Die Finnair-iOS-App übernimmt Check-in, mobile Bordkarte und die Übergabe an „Zu Apple Wallet hinzufügen". Auch die Finnair-Plus-Karte lässt sich in Wallet ablegen, um Avios-Stand und Mitgliedsnummer anzuzeigen.
Finnair-App installieren
In der App einchecken
Auf „Zu Apple Wallet hinzufügen" tippen
Optional die Finnair-Plus-Karte hinzufügen
Einmal hinzugefügt, erscheint der Pass über ein Sperrbildschirm-Widget in der Stunde vor Boarding und legt den Barcode per Doppeltippen frei, ohne dass eine App geöffnet werden muss.
Was alle drei Wallet-Pässe enthalten
Über SAS, Norwegian und Finnair hinweg trägt der Wallet-Pass die gleichen Informationen, die Flughafen-Scanner brauchen.
Flug- und Sitzdetails
Flugnummer, Strecke, Abflugzeit, Gate, Sitz und Boarding-Zone, sofern zugewiesen
Standard-2D-Barcode
IATA-Format-Aztec- oder QR-Barcode, der zur gedruckten Bordkarte derselben Buchung passt
Passagier- und Vielfliegerreferenz
Name wie gebucht, plus EuroBonus-, Norwegian-Reward- oder Finnair-Plus-Nummer, sofern mit der Buchung verknüpft
Boarding-Gruppe und Klasse
Kabine und Boarding-Gruppe wie von der Airline zugewiesen, mit derselben Kennung wie auf dem Papier-Pass
Wo die drei Carrier sich unterscheiden
Der mobile Pass funktioniert bei allen drei Airlines ähnlich, ein paar praktische Unterschiede zählen am Flughafen aber.
- SAS-Flüge im nordischen und europäischen Netz mit Mobile-Pass-Unterstützung, ab 22 Stunden vor Abflug
- Norwegian-Flüge, bei denen die Travel-Assistant-App nach dem Check-in eine mobile Bordkarte ausstellt
- Finnair-Flüge ab Helsinki und an den meisten internationalen Zielen mit Mobile-Pass-Unterstützung
- Codeshare- und partner-durchgeführte Flüge, bei denen die durchführende Airline mobile Pässe akzeptiert
- Reisende mit Säuglingen, alleinreisende Minderjährige oder besonderer Assistenz bei allen drei Carriern
- Manche Nicht-Hub- oder Regionalflughäfen, die das Scanning mobiler Pässe nicht aktiviert haben
- Kurzfristige Änderungen, bei denen ein Schalter die Bordkarte am Flughafen neu ausstellen muss
- Codeshare-Segmente, bei denen die Partner-Airline den Pass in einem anderen Format ausstellt
Pass vor dem Flughafen sichern
Wallet-Pass aus einem nordischen Airline-PDF erstellen?
Mit NeatPass kannst du ganz einfach jedes Ticket, jeden Pass oder jede Kundenkarte in Apple Wallet umwandeln.
Wenn nur eine PDF im Postfach landet
Buchungen über Firmentools, Online-Reisebüros oder Drittanbieter-Portale lassen die Wallet-Übergabe der Airline manchmal aus und schicken einfach ein PDF-E-Ticket oder eine Check-in-Bestätigung mit angehängter Bordkarte.
Der Barcode auf diesem PDF ist derselbe Aztec- oder QR-Code, den das Gate scannt. Eine Pass-App wie NeatPass liest den Barcode aus PDF oder Screenshot und erzeugt einen nativen Wallet-Pass mit identischen Barcode-Daten.
PDF auf dem iPhone speichern
NeatPass öffnen und importieren
Details prüfen
Zu Wallet hinzufügen
NeatPass arbeitet mit jedem unterstützten Barcode-Format und bietet mehrere Importwege, sodass selbst ungewöhnliche E-Ticket-Formate in Wallet landen.
Wenn der Pass nicht mitspielt
Ein paar Muster wiederholen sich bei allen drei Carriern und sind vorab gut zu kennen.
- Kein „Zu Apple Wallet hinzufügen"-Button - Die Buchung kam vermutlich über einen Drittanbieter; der PDF-Fallback weiter oben deckt diesen Fall ab
- Pass nicht auf dem Sperrbildschirm - Wallet zeigt den Pass in der Stunde vor Boarding; außerhalb dieses Fensters Wallet direkt öffnen
- Sitz- oder Gatewechsel nach dem Hinzufügen - Buchung in der Airline-App neu öffnen, die aktualisierte Bordkarte holen und erneut hinzufügen; den älteren Wallet-Pass löschen, um es aufgeräumt zu halten
- Mehrere Passagiere fehlen - Jeder Reisende braucht einen eigenen Tipp auf „Zu Apple Wallet hinzufügen" aus dem eigenen Bordkarten-Screen, oder der Pass kann per AirDrop geteilt werden
Einmal hinzugefügt, funktioniert der Pass im Flugmodus und bei schwachem Netz, was in vollen Terminals zählt, wo Flughafen-WLAN selten zuverlässig ist.
Häufig gestellte Fragen
Nordisches Airline-PDF in einen Wallet-Pass umwandeln
LadenDrei Carrier, ein Wallet-Pass-Format
Bei SAS, Norwegian und Finnair ist der saubere Weg derselbe: in der Airline-App einchecken, auf „Zu Apple Wallet hinzufügen" tippen und der Pass landet mit dem richtigen Barcode auf dem Sperrbildschirm. Wo die Buchung am nativen Flow vorbei läuft, schließt ein PDF-Screenshot mit Pass-App die Lücke.
